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新闻中心 桥梁在高铁设施建设中的比重使其所需的砂石料资源更多
发布时间：2019-10-29 浏览次数：9 返回列表
随着我国近些年交通设施方面的变迁，高铁成为当前居民出行的主要交通方式之一，方便、快捷成为该出行方式的亮点，再加上我国在近些年对高铁基建设施的重视，使我国的高铁设施网络越来越完善。在居民出行乘坐高铁的同时，这些线路都有一个共同的特点那就是高铁基本上都是在高架桥上运行的，这样做使高铁能够轻易的跨越大江大河，也可以避免在一些山城地区对城市发展造成影响；在进行基础设施建设中，需要占据大量的土地资源，通过高架桥可以在很大程度上来降低对土地资源的需求；高铁在运行过程中，速度很高且对其运行路线要求很高，在高架桥上运行可尽量高铁高速度运行。而在建设过程中，桥梁设施的建设的出行无疑会造成高铁在建设过程中所需要的砂石料资源， 当前市场上，随着我国对经济发展模式的调整，实现我国绿色经济发展模式，在天然砂石开采受限和市场对砂石料资源需求的双重影响下，加快了市场上机制砂石行业的发展，并且也要求该行业实现清洁化生产的发展模式，在这其中，破碎设备对该行业实现绿色发展影响很大。
在对进行生产的破碎设备进行升级的同时，我们也要对市场上闲置的破碎设备进行重复利用，以达到资源的重复合理利用，对降低或避免资源的浪费有着积**的作用。再加上二手破碎设备的生产周期短、出售价格低等优势，成为市场上中小型砂石企业或矿产企业对生产设备进行更新换代的替代品，对加快企业实现我国经济绿色可持续发展都发挥着积**的作用。 原文链接：http://lyrkkj.knots.cn/news/itemid-10.shtml，转载和复制请保留此链接。 以上就是关于桥梁在高铁设施建设中的比重使其所需的砂石料资源更多全部的内容，关注我们，带您了解更多相关内容。 |